1. Recepción del gas naturalEl gas natural se recibe en estado líquido transportado en barcos metaneros a una temperatura de -160º C desde las plantas de licuefacción. Los buques atracan en el muelle de descarga de la planta de regasificación y se descarga el GNL a través de tres brazos ubicados en el muelle.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Natural2. Almacenamiento del GNLEl GNL circula a través de los conductos que unen los brazos con los tanques y se almacena en el interior de los mismos a una temperatura de -160 º C.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Natural3. Gestión del gas de boil-offEl aporte de calor al GNL (proceso de bombeo, radiación solar, transmisión de calor desde la losa de cimentación) provoca que una fracción de éste pase a fase vapor. Este gas ( Boil Off) se utiliza para:
a. Compensar el desplazamiento de la carga que se origina en el proceso de descarga del buque. b. Ser reintroducido en el proceso gracias al relicuador (tras pasar por unos compresores). c. Ser inyectado en el gasoducto de salida de la planta cuando no es posible su reintroducción en el proceso.
d. Ser quemado en la antorcha cuando no es posible su eliminación en algunas de las alternativas anteriores.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Naturalabdc4. RelicuadorUn sistema de bombeo ubicado en el interior del tanque, denominado primario, permite la conducción del GNL hacia el relicuador, que actúa como acumulador de líquido para las bombas secundarias y permite la recuperación del Boil Off, incorporándolo a la corriente de GNL.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Natural5. Bombeo de alta presiónEl GNL procedente del relicuador es bombeado a alta presión por un sistema de bombeo secundario, de diseño análogo al primario, que impulsa al GNL hacia los vaporizadores.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Natural6. VaporizaciónEl paso de líquido a gas se realiza en los vaporizadores de agua de mar. A través de éstos, el gas natural cambia de estado al ser calentado con agua de mar. Existe un vaporizador, denominado de combustión sumergida, utilizado en periodos de mantenimiento de los anteriores o en épocas de demanda punta, donde el GNL es calentado y vaporizado por efecto de un quemador sumergido que utiliza como combustible el gas natural.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Natural7.Medida y odorizaciónEl gas natural procedente de los vaporizadores se dirige a través de un colector común a unos sistemas de medida y odorización, y, finalmente, se introduce en la Red Básica de Gasoductos.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Natural8.Carga de cisternasEl GNL puede ser cargado directamente desde los tanques en camiones cisterna.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Natural9.Carga de buquesTambién es posible la recarga de GNL en buques metaneros gracias a la utilización de las bombas primarias de los tanques.Gas Natural Licuado GNLGas 'BOIL-OFF' (vapor)Gas Natural
